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【記者楊國樑高雄報導】高雄輕軌團隊密集進行C4至C8路段初勘先前準備工作，目前已完成車站通訊系統設備相關測試，近期將再進行各系統間介面整合測試，以確保將來營運資訊準確性及系統穩定性，邁向輕軌系統整合測試的一項重要里程碑。
捷運局吳局長義隆29日表示，輕軌通訊系統目前已完成行控中心與車站間通訊測試及車站設備單體測試，行控中心執勤人員直接透過數位無線電系統及電話機直接對外聯繫，以提高工作效率；旅客可透過車站旅客資訊顯示器、時鐘及對講機獲得精確輕軌系統營運最新資訊及即時服務，提升輕軌營運服務品質。
捷運局吳局長進一步表示，高雄環狀輕軌機電系統目前已陸續完成各機電系統設備單體測試，為確保通訊系統品質及安全，輕軌團隊即將進行一連串各機電系統間介面及整合測試工作，該項工作，涉及將來營運期間系統可靠度、穩定性及安全，亟為重要。捷運局、監造單位與專案管理單位亦將參與檢測督導作業。
吳局長再次呼籲，為利測試能順利進行及維護民眾自身安全，請行經輕軌沿線（凱旋、成功路段）的民眾，切勿進入輕軌軌道區，以免發生意外。2016/3/29
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【記者楊國樑高雄報導】高雄輕軌團隊為C4至C8路段初勘做先前準備工作，日前已完成輕軌車輛營運所需供電系統設備室之安裝，進行供電系統遠端遙控功能測試，再續整合自動收費票務系統測試，以達到乘客使用便利性。
捷運局吳局長義隆30日表示，為提供乘客使用輕軌之便利性，輕軌自動收費系統在車站月台設置售票機，供民眾購買單程票使用，並在車上及月台皆設有驗票機，方便使用電子票證之乘客自行驗票提升輕軌搭載率。目前輕軌自動收費系統於C5車站到C8車站間之月台單程票售票機及驗票機已完成功能測試，各收費設備已可提供購票及驗票。設備測試期間廠商除指派專業測試人員外，輕軌團隊包含捷運局、監造單位與專案管理單位人員亦參與測試監督。
吳局長再次呼籲輕軌持續進行列車線上動態測試，為利測試之順利進行及自身安全，請行經輕軌沿線（凱旋、成功路段）的民眾，勿進入輕軌軌道區，以免發生意外。
本次輕軌申請初勘路段為「凱旋中華站（C4）至高雄展覽館站(C8)間」，目前軌道及站體已完工，刻正進行各系統本身、系統間及系統整合測試階段，俟市府進行初勘後，再經交通部履勘，並取得交通部核發之營運許可函，確保安全無虞，即可開放C1~C8民眾搭乘，提供更完善輕軌運輸服務。2016/3/30
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「雙北合作交流平台」首長會議今天(22日)下午在台北市府召開，會中除了檢視雙北各項合作方案成效外，也將討論公車票價、捷運汐止民生線等爭議較高的議題。新北市長朱立倫表示，討論公車票價只有一個立場，就是以市民的角度為出發點。至於捷運汐止線，朱立倫希望能盡快動工，若台北市府有困難，新北市捷運局可以承接相關施作。
台北市長柯文哲與新北市長朱立倫22日下午共同主持「雙北合作交流平台」第二次市長層級會議，逐一檢視各項合作方案執行情形。
朱立倫會前致詞時表示，在雙北政府的努力下，很多合作事項已一一完成，目前社會大眾比較關心的議題包括公車票價、捷運汐止民生線、公辦都更以及自來水鉛管汰換等。他指出，討論公車票價只有一個立場，就是從市民的角度為出發點，包括這2年油價不斷下跌、電價從4月1日開始降價、公路客運自1月開始調降等，都要納入考慮。他說：『(原音)我想公車票價的問題，只有一個立場，就是從市民的角度出發，將近這2年來油價不斷下跌，從過去的高級柴油28元降到現在的18.6元，包括電價從4月1日開始降9%，公路客運在1月的時候已經調降2.5%，所以我們雙北要討論這個時候是不是適合調高票價，這個時候是一個非常重要民眾關心的議題。』
朱立倫說，雙北與基隆也都很關心捷運汐止民生線的進度，在柯文哲的幫忙下，台北市也跟交通部協調，他希望交通部能一次核定、分段施工，若一定要分段核定、施工，且台北市府也有困難的話，新北市捷運局可以承接相關施作，這都可以討論。
朱立倫也提到公辦都更，他感謝未來的新政府非常重視這個議題。他強調，雙北都認為要推動公辦都更，第一件事就是中央必須鬆綁法令、提高獎勵，各部會也要快速釋出所有在雙北地區的土地，讓雙北能加速推動，雙北也一定會分享經驗、互相合作。
此外，有關自來水鉛管使用問題，朱立倫拜託北水處能加快速度，盡快汰換雙北舊有鉛管，他希望這些事情今天在會中都能達成共識。

（中央社記者廖壬楷台中18日電）明道中學師生參加由美國太空協會（NSS）與美國太空總署合辦的中學生太空殖民計畫競賽（NASA Ames Space SettlementContest 2016），奪下第2名。
明道中學2年前開始參與台韓中學國際學術交流計畫（International Academic Exchange Project），在討論參與國際競賽的過程中，明道中學學生王昶欽主動提案參與美國太空總署（NASA）太空殖民計畫競賽，獲師長及校方全力支持，師生提出打造大型「人造太空站」供人類居住的計畫，為太空殖民提出另類思索。
帶隊的明道中學物理科老師翁仲賢表示，台灣從未有學校組隊參加，面對此一未知領域，他和學生抱持「要參賽，就要奮戰到底」的決心。
翁仲賢說，他和學生從去年2月開始籌備，利用午間及聯課時間討論，透過線上會議、Google文件共筆，終於完成厚達60多頁的英文計畫。
此外，翁仲賢還將學生分為力學、能源、生化、資訊、地理人文組，先研讀從1994年開始到2015年，這20多年來的所有參賽文獻資料，分組對歷來參賽作品進行SWOT強弱分析，最後釐訂計畫方向為打造一個大型太空站，利用自旋形成人造重力場，並繞行於地球與火星之間的週期性交會的固定軌道。
值得一提的是，去年摘下世界地理奧林匹亞競賽金牌的王昶欽，為太空站規劃社會秩序維持方案，最大的不同在於「資源共享」，進行「空氣」總量分配，有別於所有競賽計畫，呈顯出學生獨特的思辨力與行動力。
明道中學校長汪大久表示，為了將經驗傳承下去，翁仲賢也已開始與國際部11年級有興趣的學生進行研究討論，師生相互激盪、群策群力，期望能持續規劃出令NASA肯定的方案。1050318

▲總統馬英九。（圖／翻攝「總統府Flickr」）

▲《李光耀觀天下》是李光耀對於世界以及「在可預見的未來」各股力量相互角力的看法。（圖／左：天下文化出版書封；右：達志影像／美聯社）

▲交通部長陳建宇。（圖／本報資料照／記者賴映秀攝）

中國時報【胡清暉╱台北報導】
少子化衝擊高教招生，加上港澳、大陸及歐美大學爭搶台灣頂尖學生，台大將首度號召國內大學共同辦理「海外推薦」，先由東南亞的中學校長推薦學生，再經過各大學審查，目前已有台大、台師大、台科大、淡江、文化、中原等6校參與。
東南亞5國 新生入列
針對明年入學的新生，6校聯合招生即將赴馬來西亞、印尼、泰、星和越南5國招生，其中台大已確定招考300名新生，其他5所大學的名額尚待確定。
台大昨天召開校務會議，針對東南亞「海外推薦」招生提出具體方案。台大教務長郭鴻基表示，過去台大在海外招收僑生，都只有「海外聯招」單一管道，但由於期程較晚，導致每年200多個名額，會有40多人考上卻不報到。
有鑑於此，台大近年採取「海外推薦」的模式，由東南亞的馬來西亞、印尼、新加坡等國的中學校長寫推薦函推薦優秀學生，再由各系所篩選，期程亦提前在12月至隔年1月，馬來西亞獨立中學推薦甚至前ㄧ年的8月就開跑。
海外推薦 加碼名額
郭鴻基評估，今年透過「海外推薦」錄取約40名學生，成效不錯，包括醫學系也收到一位非常優秀的馬來西亞女生。
郭鴻基提到，台大為了擴大搶招海外人才，明年將大幅拓展「海外推薦名額」，目標是僑生、外籍生各招150人，合計300人，且開放醫學系在內的所有學系。
產學合作 僑生台用
台大招生辦公室執行長洪泰雄指出，台大預計在明年「海外聯招」之前，於今年底先聯合其他大學大舉宣傳，除了「台灣大學系統」的台大、台師大、台科大3校首度聯合赴海外招生外，淡江、文化、中原等3所私立大學也考慮加入，辦理海外聯合推薦。
台大校長楊泮池認為，東南亞華僑人口
是台灣的2倍，且許多當地人對台灣具有向心力，然而，過去東南亞的華人子弟大多前往香港、新加坡、大陸念大學，近年來台灣的大學國際化水準提高，積極到東南亞招生不但可以減緩少子化的招生壓力，也能夠替台商培養人才、拓展海外市場，針對東南亞優秀學生，台大規畫4年200萬獎學金吸引人才，已有許多台商告訴他，「台大終於做對事情」。
台科大校長廖慶榮強調，希望政府能夠讓來台念書的東南亞學生，在畢業後至少留下來2至3年，先進入台灣企業，再派駐東南亞，協助台商開拓東南亞市場，為台灣所用。